很多年以前，北島有一首小詩(shī)，題目是“生活”，內(nèi)容只有一個(gè)字——“網(wǎng)”?，F(xiàn)在，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，對(duì)人們來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)不再是那臺(tái)等著你去用的電腦，而成了一張真正無(wú)處不在的“網(wǎng)”，融入你生活的每一個(gè)角落，不管你是年輕人，還是老人小孩，網(wǎng)絡(luò)已成生活的一部分，或者生活已成網(wǎng)絡(luò)的一部分。今天，重慶商報(bào)全媒體推出的“網(wǎng)生活”欄目，和你一起探尋互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的生活熱點(diǎn)話題。
“不是方便出行嗎?現(xiàn)在怎么反而打不到車(chē)了?”隨著打車(chē)軟件風(fēng)靡全國(guó)，在很多年輕人享受著新打車(chē)模式帶來(lái)的快捷和優(yōu)惠時(shí)，許多不會(huì)使用打車(chē)軟件的老人小孩，卻遭遇了打車(chē)難的問(wèn)題，近日就連馬云的母親，也不幸“躺槍”了。
馬云母親遭遇“打車(chē)難”
“幾天前，我媽說(shuō)她在路上打出租車(chē)，很久沒(méi)有車(chē)停下來(lái)?！?月27日，手機(jī)打車(chē)軟件“嘀嘀打車(chē)”的創(chuàng)造者馬云在網(wǎng)上發(fā)帖感慨，說(shuō)母親因?yàn)椴粫?huì)使用打車(chē)軟件，不僅不能享受到“競(jìng)爭(zhēng)紅利優(yōu)惠”，連起碼的打車(chē)服務(wù)也沒(méi)有了，父親更是斥責(zé)，要不是他公司參與這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)以及看到很多年輕人喜歡，早罵上門(mén)來(lái)了。
“馬云母親打不著車(chē)”的消息在網(wǎng)上迅速傳播，不少網(wǎng)友感同身受，表示家中老人也曾遇到此類(lèi)問(wèn)題，“如果大家都用打車(chē)軟件，老人就叫不到車(chē)了”。
7成手機(jī)打車(chē)者不到40歲
昨日，快的打車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前重慶使用快的打車(chē)的乘客數(shù)超過(guò)150萬(wàn)人，司機(jī)安裝量超1.6萬(wàn)人。使用快的打車(chē)最多的年齡層是30~40歲，占到全部用戶的54%左右，20~29歲的人群占28%，50歲以上的人群占5%左右。
嘀嘀打車(chē)相關(guān)人士也表示，截至2月底，重慶已有25726名司機(jī)使用該軟件，乘客也突破200萬(wàn)，叫車(chē)成功率保持在75%以上，“就全國(guó)數(shù)據(jù)而言，嘀嘀打車(chē)目前主要覆蓋年齡層在20~45歲之間”。
“嘀嘀打車(chē)的對(duì)手是路邊打車(chē)?！编粥执蜍?chē)區(qū)域運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人楊曉亮在接受媒體采訪時(shí)曾這樣表示。隨著打車(chē)軟件營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)開(kāi)始，越來(lái)越多的年輕人、的哥開(kāi)始嘗試這種新型的打車(chē)方式。但此消彼長(zhǎng)的背后，是那些不會(huì)使用打車(chē)軟件的中老年人群，當(dāng)年輕人瀟灑地“嘀嘀”時(shí)，他們卻遇到了打車(chē)難的問(wèn)題。
乘客奇怪 空車(chē)雖多卻不停
“真是奇怪，空車(chē)倒是不少，但怎么都不停呢?”昨日，記者來(lái)到重慶解放碑、觀音橋等數(shù)個(gè)商圈，在采訪過(guò)程中，許多中老年市民都發(fā)出了類(lèi)似感嘆。
今年58歲的市民易女士告訴記者，最近，她在路邊揚(yáng)手叫車(chē)，常常遇到空車(chē)不停的現(xiàn)象?！昂貌蝗菀讛r下一輛，的哥卻不走，說(shuō)有人用手機(jī)軟件預(yù)訂了，也不知道這算不算是拒載”。
會(huì)用打車(chē)軟件的乘客也有難題，家住在渝北的市民田先生表示，前天，他通過(guò)打車(chē)軟件叫了一輛出租車(chē)，就在他準(zhǔn)備搭乘時(shí)，一位路人搶先一步坐上了車(chē)。盡管他和司機(jī)向這位乘客說(shuō)明了情況，但對(duì)方仍抱怨了許久。
司機(jī)無(wú)奈 乘客誤上接單空車(chē)
“手機(jī)接單后，去接乘客的路上亮的仍是空車(chē)牌，所以常有市民誤上接了單的空車(chē)?！钡母缌螏煾嫡f(shuō)，這種情況他遇見(jiàn)過(guò)好幾次，“有時(shí)候，不明就里的人還要投訴我，說(shuō)我拒載。”
在記者體驗(yàn)兩種打車(chē)軟件的過(guò)程中，不少出租車(chē)司機(jī)表示，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題他們也很無(wú)奈，不拒絕就會(huì)違約，只能盡量向乘客解釋。
“使用打車(chē)軟件的大多是年輕人，許多上了歲數(shù)的市民因?yàn)楦悴欢謾C(jī)支付而最吃虧?！钡母鐓窍壬f(shuō)，尤其是天氣不好時(shí)，看到路邊的老人在風(fēng)雨中久久等不到車(chē)，他心里也很不舒服。所以，他現(xiàn)在只在晚上業(yè)務(wù)少的時(shí)候，才使用打車(chē)軟件來(lái)接單。
