兒童自救方法

空難消息的頻發(fā)讓人唏噓之余也深感坐飛機(jī)也是需要攢RP！其實(shí)飛機(jī)失事只是偶然性事件，飛機(jī)失事是有因可尋，具體有以下幾點(diǎn)原因：

1、惡劣天氣！飛機(jī)失事最大元兇

惡劣天氣原因?qū)е碌目针y數(shù)不勝數(shù)，天氣對飛行的影響巨大，航路或機(jī)場上空的雷暴、雷雨云、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、強(qiáng)烈顛簸及低云、低能見度以及跑道結(jié)冰等惡劣氣候，都會對飛機(jī)結(jié)構(gòu)和通訊設(shè)備以及飛機(jī)起降構(gòu)成直接威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年平均發(fā)生兩起由雷擊導(dǎo)致的空難。

2、機(jī)上不讓打電話？電磁波分分鐘可致墜機(jī)

坐飛機(jī)的時(shí)候，空姐總會不厭其煩地叮囑把手機(jī)調(diào)制飛行模式或者關(guān)機(jī)，這是因?yàn)轱w機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用電磁波來測定準(zhǔn)確位置，手機(jī)開機(jī)也會輻射出電磁波，干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，會使飛機(jī)自動操縱設(shè)備接收到錯誤的信息，從而進(jìn)行錯誤的操作，引發(fā)險(xiǎn)情，甚至使飛機(jī)墜毀！

3、心累！意外事故總是防不勝防

飛鳥撞擊、劫機(jī)、神秘失蹤...這些都是導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因。其中，飛機(jī)與小鳥相撞是許多飛行員最擔(dān)心的典型意外事故，別小看一只小鳥的沖擊力，對高速飛行的飛機(jī)來說也不亞于一顆炸彈！恐怖分子劫機(jī)也是近年導(dǎo)致空難的原因之一，很多時(shí)候都是歹徒施暴，飛機(jī)失控，導(dǎo)致墜亡事故發(fā)生。神秘失蹤，雖然這個理由聽起來令人大跌眼鏡，但卻是實(shí)實(shí)在在發(fā)生過，比如著名的百慕大神秘失蹤事件！

4、無法原諒的墜機(jī)理由——人為

人為因素是空難發(fā)生的一大原因，包括飛機(jī)檢查維護(hù)是否到位、飛行員的素質(zhì)、培訓(xùn)是否過關(guān)等多方面因素。

現(xiàn)在有私家車的朋友越來越多了，周末假期很多人也都喜歡全家自駕游。而面對愈發(fā)高漲的交通事故率，媽網(wǎng)百科也很擔(dān)心各位的出行安全。所以呢，建議各位朋友多Get一些交通安全和自救的小知識，有所準(zhǔn)備才能坦蕩出行嘛。作為汽車安全事故之一的汽車落水事故，你知道該如何自救嗎？

1、汽車墜落瞬間，應(yīng)盡可能打開車窗或解鎖車門；

2、若未能在汽車落水前打開車門或車窗，則落水瞬間應(yīng)抓緊時(shí)間，嘗試打開車門或車窗；

3、如車門或車窗都無法打開，則要找類似安全錘的尖銳物品砸碎車窗；

4、如果車窗無法砸破，車在漸漸下沉，可以嘗試從天窗逃生；

5、如車門是因?yàn)樗畨憾鵁o法開啟，車主應(yīng)保持冷靜，等待車子進(jìn)水，當(dāng)車內(nèi)的水接近頸部時(shí)，先吸一口氧氣，之后用力打開車門；

6、盡快游到水面，遠(yuǎn)離汽車。

當(dāng)遭遇突發(fā)意外時(shí)，切記保持冷靜，迅速判斷突發(fā)狀況并進(jìn)行逃生自救是非常重要的，重要到有可能會救你和孩子一命。那么，當(dāng)公交車上發(fā)生緊急狀況后，你該怎樣逃生自救呢？

1、如果公交車發(fā)生車禍、側(cè)翻事故，供電線路出現(xiàn)問題，車門無法打開，此時(shí)你應(yīng)該迅速從車窗或者公交車頂上的兩個緊急出口逃生；

2、如果公交車上出現(xiàn)持刀搶劫的緊急情況，你應(yīng)該在保證自身安全的情況下與其他乘客一起跟歹徒做出搏斗，奪下其刀具；

3、如果公交車發(fā)生火災(zāi)，你應(yīng)掩住口鼻，保持低姿態(tài)從門窗逃生，不要大聲喊叫；

4、如果因?yàn)槠渌虮焕г谲噧?nèi)，可以用安全錘砸破車窗，然后將玻璃踹出，從車窗跳出。

每年夏天，溺水都是兒童的“頭號安全殺手”。如果小朋友游泳時(shí)身邊沒有大人照看，再加上泳技不佳、安全意識差，在意外發(fā)生后往往會釀成悲劇。所以家長很有必要為孩子上一堂教育課，教會孩子在玩水時(shí)如何自救。下面一起來看看吧！

1、萬一發(fā)生溺水，首先不要慌張，發(fā)現(xiàn)周圍有人時(shí)立即呼救。另外，要放松全身，讓身體飄浮在水面上，將頭部浮出水面，用腳踢水，防止體力喪失，等待救援。身體下沉?xí)r，可將手掌向下壓。

2、對于手腳抽筋者，若是手指抽筋，可將手握拳，然后用力張開，迅速反復(fù)多做幾次，直到抽筋消除為止。

3、若是小腿或腳趾抽筋，先吸一口氣仰浮水上，用抽筋肢體對側(cè)的手握住抽筋肢體的腳趾，并用力向身體方向拉，同時(shí)用同側(cè)的手掌壓在抽筋肢體的膝蓋上，幫助抽筋腿伸直。

4、要是大腿抽筋的話，可同樣采用拉長抽筋肌肉的辦法解決。

人不能逆天，阻止地震發(fā)生。可是，人能勝天，在鬼門關(guān)前逃脫。關(guān)于地震的自救方法，不希望大家能用上，但是一定要知道！畢竟在關(guān)鍵時(shí)刻，以下這幾條可是救命的法寶。

1、保持鎮(zhèn)靜

在地震中，許多無辜者并不是因?yàn)榉课莸顾驍D壓傷致死的，而是由于精神崩潰，失去生存的希望，亂喊、亂叫，在極度恐懼中“扼殺”了自己。在災(zāi)難中，亂喊亂叫會加速人體的新陳代謝，增加氧的消耗，使體力下降，耐受力降低；同時(shí)，大喊大叫時(shí)，必定會吸入大量煙塵，以致造成窒息，增加不必要的傷亡。正確的態(tài)度是：在任何惡劣的環(huán)境下，都應(yīng)始終保持鎮(zhèn)靜，分析所處環(huán)境，尋找出路，等待救援。

2、止血、固定砸傷和擠壓傷　

對開放性創(chuàng)傷、外出血者，應(yīng)首先止血，并抬高患肢，同時(shí)呼救。對開放性骨折，則不應(yīng)作現(xiàn)場復(fù)位，以防止組織再度受傷；一般用清潔紗布覆蓋創(chuàng)面，作簡單固定后再進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。對于不同部位骨折，應(yīng)按不同要求進(jìn)行固定；并參照不同傷勢、傷情進(jìn)行分類、分級，送醫(yī)院進(jìn)一步處理。

3、妥善處理傷口

若地震時(shí)發(fā)生擠壓傷，應(yīng)設(shè)法盡快解除重壓；遇到大面積創(chuàng)傷者，要保持創(chuàng)面清潔，并用干凈紗布包扎創(chuàng)面；懷疑有破傷風(fēng)和產(chǎn)氣桿菌感染時(shí)，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，及時(shí)診斷和治療；對大面積創(chuàng)傷和嚴(yán)重創(chuàng)傷者，可口服糖鹽水，預(yù)防休克發(fā)生。

4、防止火災(zāi)

火災(zāi)是地震的常見次生災(zāi)害之一。當(dāng)?shù)卣饡r(shí)發(fā)生火災(zāi)，怎么辦？應(yīng)盡快脫離火災(zāi)現(xiàn)場，并用濕衣服覆蓋身上。如果不幸身上著火，應(yīng)盡快脫下燃燒的衣帽，或臥地打滾，也可用水直接澆潑滅火。但切忌用雙手撲打火苗，不然極易造成雙手燒傷。

馬航失事的傷痛仿佛還在昨日，又有空難消息不斷接踵而來，難道空難高發(fā)期已來臨？其實(shí)唏噓之余，我們必須要敲響警鐘！國人飛機(jī)逃生常識基本空白，一旦發(fā)生空難，留給乘客逃生的時(shí)間又是極短，在事故發(fā)生之時(shí)，我們是否能夠自救？下面媽網(wǎng)百科與大家分享飛機(jī)失事如何自救，在事故發(fā)生時(shí)，我們要做的并不只是等待他人救援...

自救守則一、清楚應(yīng)急出口

“應(yīng)急出口”必須要知道在哪，熟讀飛機(jī)上的安全手冊，很多人往往認(rèn)為每架飛機(jī)上的講解都一樣，沒必要細(xì)聽，但事實(shí)上不同機(jī)型的逃生口都不一樣，一旦事故發(fā)生之時(shí)根本不知道到底往哪兒逃！

自救守則二、清楚同伴坐在哪

若無必要，不要和同伴分開來坐！很多人在發(fā)生空難時(shí)，第一反應(yīng)是先尋找同伴，這無疑是減少了逃生的時(shí)間，因此在坐飛機(jī)時(shí)一定要清楚知道同伴坐在哪。如果有孩子同行，要告誡孩子不能再原地等待親人救援，一定要積極逃生。

自救守則三、戴緊氧氣面罩

這是很多人在逃生之時(shí)往往會忽略的，一旦艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí)，一定要戴好氧氣面罩，使頭部處于可能的最低位置，因?yàn)闊熿F總是向上的，如果沒有氧氣面罩，就必須要屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹，捂住口鼻后才呼吸，彎腰或爬行至出口。

自救守則四、戴好逃生設(shè)備

救生衣只需輕輕一拉，就立刻自動充氣。如果遇到水上迫降，就要迅速穿好救生衣。

自救守則五、信任機(jī)上乘務(wù)人員

不要懷疑！機(jī)上的乘務(wù)員是受過專業(yè)培訓(xùn)！出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)充分信任機(jī)上乘務(wù)員，并聽從乘務(wù)員的安全指令從相應(yīng)的逃生口撤離，緊急撤離時(shí)要保持冷靜，保持客艙秩序。