廣州BRT不能承受之重3：基建設(shè)計(jì)欠缺人性化

　　　【媽媽網(wǎng)特稿】廈門BRT公交車起火案件發(fā)生后，廣州市各大公交公司已在8日緊急開展全面安全排查，將加強(qiáng)對車站、車輛等地易燃易爆物品和可疑人員的警惕防范，營運(yùn)期間都禁止乘客攜帶易燃易爆物品上車。記者走訪了廣州BRT各大站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)廣州BRT還是存在不少問題的。我們一起來看看。

　　BRT的速度

　　廣州市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露，廣州BRT系統(tǒng)沿線公交與社會車輛已實(shí)現(xiàn)雙提速。但是市民反映， BRT提速只是車在路上開的時(shí)間縮短了，卻帶來了一個(gè)新的問題，就是等車的時(shí)間大大拉長了。市民張先生說：“上班時(shí)間＝等車時(shí)間+車上時(shí)間+兩頭走路時(shí)間，現(xiàn)在兩頭走路時(shí)間不變，車上時(shí)間縮短了10分鐘，等車時(shí)間卻增加了30分鐘，總體上班時(shí)間相當(dāng)于增加了20分鐘?！?br />

　　等車問題多多


　　有市民反映，曾試過在早上等35分鐘的車，楞是上不了。有市民無奈只好通過轉(zhuǎn)一趟車到總站，排了十分鐘的隊(duì)，終于上車了。然而，一輛空車到擠滿人，也就幾十秒的時(shí)間。